Проверка степени заряженности аккумулятора по напряжению

Другой способ проверить автомобильный аккумулятор - это проверка напряжения автомобильного аккумулятора.

Для проверки степени разряженности автомобильного аккумулятора по напряжению пользуются нагрузочной вилкой. Нагрузочная вилка состоит из двух контактных ножек, рукоятки, переключаемого нагрузочного сопротивления и вольтметра.

Первый замер — измеряем напряжение аккумулятора, если доступното на каждой банке, без нагрузочного сопротивления в вилке.

Напряжение на банке при проверке нагрузочной вилкой с выключенными нагрузочными сопротивлениями должно быть в пределах 2,0—2,2 В.

Если напряжение на банках аккумулятора, при измерении вилкой без нагрузочного сопротивления, в норме, то делается следующее измерение — измеряетсянапряжение на аккумуляторе (на банках) с включеным нагрузочным сопротивлением в нагрузочной вилке.

Величина сопротивления в нагрузочной вилке будет зависеть от емкости аккумуляторной батареи. Для автомобильных аккумуляторов емкостью 40—65 А-ч включается сопротивление 0,018—0,020 Ом, для аккумуляторов емкостью 70—100 А-ч — сопротивление 0,010—0,012 Ом. При проверке автомобильных батарей емкостью 100—135 А-ч включаются оба сопротивления.

Для проверки аккумулятора под нагрузкой в нагрузочную вилку включают сопротивление, соответствующее номинальной емкости проверяемого аккумулятора, и замеряют напряжение.
При проверке аккумулятора ножки нагрузочной вилки следует плотно прижать к штырям испытываемого аккумулятора на 5 секунд. В конце пятой секунды определить величину напряжения по шкале вольтметра.

При исправном и полностью заряженным аккумуляторе напряжение в конце пятой секунды должно быть в пределах 1,7—1,8 в на каждой банке.

О степени разряженности аккумулятора можно судить по таблице.

И еще одна таблица для определения степени разряженности аккумулятора, в которой совмещены два измерения - плотность электролита и напряжение аккумулятора, измеренное без нагрузочного сопротивления.

Просмотров: 224

Дата: Пятница, 03 Февраля 2012